IV konkurencja - 13.08.2007

To będzie udany dzień, gdyż prognozy przewidują dobre warunki: 1400m i 2m/s, ale od zachodu podchodzi front z dużą ilością cirrusów. Startuję w pierwszym rzędzie o 12.15, a podstawa poczatkowa ok. 1000m npl. Warunki stopniowo poprawiają się i o godz. 13.30 podstawa podnosi się do 1300m. Mając na uwadze długą trasę postanawiamy już odejść.

DZIEWIĄTY DZIEŃ MISTRZOSTW - WTOREK, 14.08.2007

Dzisiejszą konkurencję ukończyło tylko 4 zawodników. Zdecydowanie najlepszą prędkość (64 km/h) osiągnął Mirek Matkowski. Do końca zachował nieco balastu, na dodatek „KS" wyposażony jest w silnik. Szybowiec Tomka nie ma silnika i w końcówce „AT" pozbawiony był balastu wodnego.

DZIEWIĄTY DZIEŃ MISTRZOSTW - WTOREK, 14.08.2007

Mirkowi brakuje 500 m do dolotu. Dolot będzie trudny. Z każdą minutą wzrasta prędkość - czołowego na dolocie - południowego wiatru i przybywa chmur warstwowych.
13:58 - Mirek wychodzi z komina na 1100 m. Brakuje 300 m wysokości do dolotu. Tomek leci nieco z tyłu i niżej.

DZIEWIĄTY DZIEŃ MISTRZOSTW - WTOREK, 14.08.2007

Podczas odprawy o godzinie 10:30 zostały odwołane konkurencje dla klasy 15 i 18 metrowej. Klasa otwarta otrzymała zadanie na dzień dzisiejszy. Jest to przelot prędkościowy (RT) na miarę klasy Otwartej - trójkąt 110,6 km!!! Starty ziemne rozpoczęły się o godzinie 12:30. na niebie pełne pokrycie Cirrostratusa przechodzącego w Altostratus. Momentami słońce trochę mocniej prześwituje przez zalegające zachmurzenie. Trafiają się noszenia do 1 m/s i zasięgu do 1100 m.

I konkurencja - 09.08

W I konk pogoda z każdą chwilą psuła się od NE. Wystartowałem z pierwszego rzędu i w momencie otwierania startu dla naszej klasy byłem gotowy. Odszedlem od razu, ale pogoda wymagała odejścia ok. 20km w lewo od trasy. Wiekszosc zawodników miała kłopoty z wykręceniem się przed odejściem. Szcześliwie dla nich ok. 30-40 min później na trasie pojawiły się cumulusy, tak, że mogli odejść w miarę bezproblemowo.

DZIEWIĄTY DZIEŃ MISTRZOSTW - WTOREK 14.08.2007

O poranku słońce świeci, ale na zachodzie widać już chmury związane z nadciągającym frontem. Prognozy nie dają zbyt wielu szans na rozegranie konkurencji. W nocy niebo było prawie czyste i pięknie świeciły gwiazdy. Prawdopodobnie około południa niebo nad Issoudun zakryją chmury frontowe.

ÓSMY DZIEŃ MISTRZOSTW, 13.08.2007 - godz. 11:00
Wszystkie klasy poleciały dzisiaj na przeloty prędkościowe (RT) o długości od 408 do 430 km. Są to najdłuższe jak do tej pory konkurencje mistrzostw.

ÓSMY DZIEŃ MISTRZOSTW, 13.08.2007
Nie ma mgły, nie ma deszczu, tylko trochę średnich chmur na niebie. Cóż za ładny poranek. Prognozy na dzisiaj są dobre. Prawdopodobnie rozegramy czwartą konkurencję. Mam nadzieję, że nasi „rozpędzeni" piloci będą dzisiaj jeszcze szybsi. Wczoraj gratulując Mirkowi Matkowskiemu wygranej usłyszałem „dziękuje, ale skopaliśmy dolot". Wszystkim życzę aby po tak udanym locie „tak kopali dolot".

SIÓDMY DZIEŃ MISTRZOSTW, 12.08.2007 - godz. 18:45
Wstępne wyniki wskazują na to, że Mirek i Tomek odnieśli podwójne, miażdżące zwycięstwo w trzeciej konkurencji mistrzostw. Po wspaniałym locie parą, osiągnęli prędkość 124 km/h.
Dobrze polecieli reprezentanci w klasie 18 i 15 metrowej. Wszyscy odrobili część strat z poprzednich dni. Janusz i Karol mają bardzo małą stratę do pozycji medalowych.

Więcej informacji na stronie organizatora www.egc2007-issoudun.fr

SIÓDMY DZIEŃ MISTRZOSTW, 12.08.2007 - godz. 11:00
Zadania dnia pojawiły się krótko przed odprawą. Wszystkie klasy lecą dzisiaj na przeloty prędkościowe przez wyznaczone strefy (STAA). Jako pierwsza startuje klasa 18 m i Otwarta - czas minimalny 2,0 h, klasa 15 m - 1,5 h. Starty zaplanowano na godzinę 13:00;
13:00 - starty przesunięte na 13:15. Zadania bez zmian;