26 października w Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych, na zaproszenie Szybowcowego Koła Naukowego, gościliśmy kilkukrotnego Mistrza Świata w szybownictwie, Sebastiana Kawę.
Spotkanie z gościem rozpoczęło się o godz. 16.00 od krótkiego opisu sportu szybowcowego i zawodów szybowcowych. Celem wstępu było zaznajomienie sympatyków lotnictwa oraz pilotów samolotowych ze specyfiką latania na szybowcach. Widowiskowe filmy, nakręcone podczas zawodów w Chile i w Nowej Zelandii zrobiły na wszystkich ogromne wrażenie. Większość gości nie przypuszczała, że delikatnymi z szybowcami można latać nad jednymi z najwyższych gór świata z prędkościami przekraczającymi 200km/h. Niektórzy od razu podjęli decyzję o kupnie takiego sprzętu :-).
Po tym jak ostatnio udzielałem się w sprawie AP, wypada napisać ostatnie kilka słów po Walnym... Przede wszystkim podziękowania dla Michała Wąsikowskiego za relację on-line - tym razem sam nie dałbym rady prowadzić tak obszernej relacji jak w marcu. DZIĘKI Michał!
Na WZDAP zapadło kilka decyzji:
Relacja na żywo z XXVI Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Aeroklubu Polskiego. Ze względu na to, że tekst będzie pisany na szybko, może zawierac błędy. Z góry przepraszamy i zapraszamy do merytorycznej dyskusji.
Sobota, 12 grudnia 2009, siedziba PLL LOT, Warszawa
21:41 Walne Zgromadzenie zostaje zamknięte. Dziękuję za uwagę. Michał Wąsikowski
21:38 Prezes Makula dziękuje delegatom i życzy bezpiecznych powrotów do domu. Mówi, że Zarząd może przyjąć do siebie 1 osobę na miejsca Wojtka i Piotrka. Pytania do radcy prawnego o opinię.
21:37 Wojtek Krupa zabiera głos. Obowiązki zawodowe i rodzina zmuszają mnie i Piotra do odejścia. Piotr Haberland podkreśla, że nie odchodzi z Aeroklubu Polskiego i deklaruje chęć pomocy.
Zadania na dzisiaj to 3 godzinne obszarówki, dla klasy standard -190,8 km/420,0 km, klub - 178,6 km/367,2 km i dla klasy 15-metrowej - 218,2 km/453,4 km.
Holowanie ma się rozpocząć o 11:30.
Ze względu na burzę z deszczem, która właśnie nad nas dotarła, konkurencję odwołano.
Na pogodę w Szeged wciąż wpływa niż, coraz bardziej na szczęście się rozpadający. Tym razem ściąga na nas masę chmur z północy, chociaż według prognozy powinna ona przejść wschodem. Przed tymi chmurami mogą pojawić się Cumulusy, nawet do 4/8 nieba, o maksymalnych podstawach 1200 m. Zapowiada się słaba widzialność, noszenia do 2m/s i północno-wschodni wiatr o sile do 5 m/s. Póki co niebo nad nami jest całkowicie zakryte chmurami.
Jak zawsze optymistyczni organizatorzy zdecydowali o wyłożeniu 3 godzinnej obszarówki, dla klasy standard - 183,5 km/409,5 km, klub - 174,1 km/370,3 km, dla klasy 15-metrowej - 206,0 km/393,7 km.
Holowanie ma się rozpocząć o 12:15.