Zawodnicy otrzymali kolejny wariant zadania dnia C o długości 195,9 km. Mario Kiessling zaproponował aby pierwsza piątka poleciała na zadanie A 306 km a reszta na C 195 km.

Tak na poważnie skasowany jest wariant B. Do wyboru pozostały zadania A i C. Decyzja zapadnie w zależności od rozwoju pogody prawdopodobnie około godziny 14:30. Lider robi się nerwowy i zaklina pogodę.

Więcej informacji na stronie organizatora www.gpgliding.com

Jacek Dankowski
Tel Kom. +64210628135 ( do 30.12.2007)

O godz. 13:00 Brian Spreckley dyrektor mistrzostw ogłosił, że następny komunikat w sprawie zadania dnia i startów będzie podany ok. godz. 13:30. W Omaramie wiatr się wzmaga. Więcej jak połowę nieba zakrywają chmury.

Więcej informacji na stronie organizatora www.gpgliding.com

Jacek Dankowski
Tel Kom. +64210628135 ( do 30.12.2007)

Kilkanaście minut temu skończył się briefing. Prognoza meteo jest optymistyczna. Jesteśmy jeszcze w strefie frontu chłodnego, który przemieszcza się na północny-wschód. Północno-zachodni wiatr będzie sprzyjał występowaniu fali. Prędkość wiatru rośnie wraz z wysokością. Na 1500m dmucha z prędkością 35 km/h, na 3000m - 50 km/h. Poza falą ma być termika i oczywiście żagiel na zboczach. Limit wysokości na trasie to 3962 m.n.p.m (13000 stóp), poza strefami kontrolowanymi Qweenstown gdzie sufit obniża się do 2895 m.n.p.m (9500 stóp).

Przygotowujemy się do konkurencji. Nad górami nisko wiszą chmury. W Omaramie świeci kochane słoneczko. Więcej napiszę po briefingu, który jest planowany na godzinę 11:00.

Choinka w sali briefingowej jest przyozdobiona liną holowniczą, modelami szybowców, etc... Robi się uroczyście.

Więcej informacji na stronie organizatora www.gpgliding.com

Jacek Dankowski
Tel Kom. +64210628135 (do 30.12.2007)

Po przeanalizowaniu zapisu lotu Sebastiana postanowiliśmy złożyć odwołanie od decyzji sędziego mistrzostw przyznającej 80 sekund kary za przekroczenie prędkości na linii startu o 8 km/h. Komisja sędziowska przychyliła się do naszego odwołania i kara będzie zredukowana. Na stronie są jeszcze opublikowane niepoprawione wyniki.

Australijczyk Bruce Taylor wygrał dzisiejszą konkurencję inkasując 10 punktów. Uli Schwenk zdobył brakujące kilkaset metrów na żaglu w pobliżu czwartego PZ i zameldował się jako drugi na mecie 6 minut po zwycięzcy dnia. Przedstawiciel gospodarzy Ben Flewet przeciął metę jako trzeci zawodnik tuż przed Sebastianem i w klasyfikacji generalnej wysunął się na prowadzenie.

Nasz pilot przeciął linię startu lotnego o 8 km/h za szybko (obowiązuje ograniczenie 170 km/h) i otrzymał karę minus 80 sekund co spowodowało, że został wyprzedzony przez Niemca Michaela Sommera, który finiszował za Kawą. Somer też otrzymał karę - 30 sekund za przekroczenie prędkości podczas startu lotnego o 3 km/h. Wstępne wyniki czwartej konkurencji wyglądają następująco:

Stopniowo nasuwa się z zachodu duże zachmurzenie. Na razie Ci i Cs. Uli Schwenk jako pierwszy zaliczył 3 PZ. Drugi był Bruce Taylor, nad którym Uli miał przewagę 18 km. Przed 4 PZ spadł bardzo nisko i walczy o przeżycie na bardzo niskiej wysokości ok. 100-200 m nad terenem. Uratował go żagiel na zboczu w pobliżu Omaramy.

Taylor stopniowo zbliża się do 4 PZ. Do mety pozostało 24 km. Sebastian również podąża do 4 PZ. Taylor chyba wygra. Sebastian powinien być w czołówce.

Więcej informacji na stronie organizatora www.gpgliding.com

Jacek Dankowski

Tel Kom. +64210628135 (do 30.12.2007)

Sebastian w czołówce na 2 punkcie zwrotnym Nasz reprezentant bardzo mądrze wykręcił ponad 2000 m przed 2 punktem zwrotnym. Trzeci odcinek trasy będzie pod wiatr. Warto mieć jak największą wysokość lecąc do punktu z wiatrem. Pierwszy na 2 PZ był Flewet o godz. 14:36, ale dużo niżej od Sebastiana. Teraz przed zawodnikami najdłuższy bok - 106 km pod wiatr.

Przekaz z kamer jest doskonały. Myślę, że to jest to na co wszyscy czekali. Mam nadzieję, że w sieci przekaz jest równie dobry jak u nas w Omaramie.

Więcej informacji na stronie organizatora www.gpgliding.com

Jacek Dankowski

Od rana trwały przygotowania do lepszego przekazu medialnego. W kilku szybowcach zamontowano kamery. Sebastian jest wyposażony jak najnowocześniejszy liniowiec. W kabinie ma 3 kamery. Jedna filmuje w kierunku lotu, druga z pokrywy tablicy przyrządów (przed busolą) w bok przez skrzydło pod kątem 45 stopni do tyłu. Trzecia zamocowana przed bocznym okienkiem, będzie pokazywała pilota od przodu i przestrzeń za szybowcem. W szybowcu jest już 11 różnych anten, wiele metrów kabla i sprzętu dodatkowego. Ledwo starczyło miejsca dla pilota.

Zgodnie z kilkudniowym przewidywaniami - nad Wyspą Południową wieje.

Niż znad zachodnich wybrzeży Australii gonił z dużą prędkością masy wilgotnego powietrza zwracając ogromne iliści wody Neptunowi, od Port Darwin ,aż po Antarktydę. Fortpoczty  niżu i systemu frontów szturmują teraz Wyspę Południową. Wiatr formuje ogromny mur halniakowy nad zachodnim wybrzeżem wyspy .Przymorską barierę gór zlewają potoki deszczu.W tym obszarze kraju średnia opadów rocznych wynosi ponad 12000 mm t,j. około 25 razy więcej niż w rejonie Polski centralnej.Zapora górska suszy powietrze a głębokie doliny odchylają skośnie wiatr, kierując suche powietrze nad wschodnie obszary wyspy.