EGC2007-FR - blog

Godz. 11:00 - KONKURENCJE DLA KLASY OTWARTEJ I 18M ODWOŁANE!

PIĄTEK, 10.08.2007
Podczas porannego briefingu zostały odwołane konkurencje dla klasy Otwartej i 18 metrowej. Meteorolog zapowiedział poprawę pogody w późnych godzinach popołudniowych. Klasa 15 metrowa będzie czekała na lepsze warunki pogodowe.

Jacek Dankowski

PORANNA MŻAWKA W ISSOUDUN

PIĄTY DZIEŃ MISTRZOSTW, 10.08.2007
Środek lata, Francja a na niebie chmury o podstawie 100 m, mżawka i temperatura 15 stopni Celsjusza. Nie takie mamy wyobrażenie o tym pięknym kraju. Prognozy pogody nie dają szans na rozegranie konkurencji w dniu dzisiejszym. 80 km na zachód pogoda jest całkiem dobra. Mamy kolejną wersję (ósmą) stref w przestrzeni mistrzostw. Oficjalne pliki nie chcą współpracować z programami nawigacyjnymi, które są używane przez naszych pilotów. Nasi specjaliści znowu będa mieli robotę.

Czwarty dzień Mistrzostw - (1 konk. dla klasy 15m i 2 konk. dla klasy otw. i 18m)

Czwartek, 9.08.2007: Słońce jasno świeciło od samego rana w okno mojego pokoju. Wydawało się, że w końcu zacznie się normalna pogoda. Po odebraniu prognoz pogody nastrój nieco się pogorszył. Sytuacja się powtarza. Front, który przeszedł nad nami kilka dni temu, rozpada się na pograniczu Francji i Niemiec. W ciągu nocy odsuwa się na wschód, a w ciągu dnia zaczyna wracać w naszym kierunku. Już około godziny jedenastej zaczęły się nasuwać z północnego wschodu chmury średnie.

Deszczowe starty...

O godzinie 14:15 klasa otwarta zainaugurowała mistrzostwa startując w opadzie deszczu. Na szczęście w oddalonej strefie wyczepienia pojawiły się nienajgorsze Cumulusy o podstawach 900 m. Noszenia osiągały wartość do 2 m/s. Start lotny został otwarty o 14:50. Pierwsze szybowce pojawiły się na linii startu już w pierwszej minucie. Nasze długale ruszyły o 14:55. Początek był dość dobry. Problemy się zaczęły po zaliczeniu pierwszej strefy. Strefy przedzieliła kolejna fala opadów. Termika została wypłukana. Po długim przeskoku Mirkowi Matkowskiemu zabrakło nieco wysokości do nawiązania kontaktu z termiką i został zmuszony do uruchomienia silnika co jest równoznaczne z lądowaniem w polu w miejscu uruchomienia. Tomek Rubaj przetrwał kryzys po południowej stronie trasy i lecąc przez punkt startu osiągnął drugą strefę i metę z nienajgorszą prędkością. Podstawa osiągnęła maksymalnie 1000 m. Po opadach chmury zniżały się do 500 metrów.

PIERWSZA ULEWA.

13:15 - po deszczyku przyszła ulewa. Starty przesunięte na 14:00. Kilkadziesiąt kilometrów na zachód pogoda jest dużo lepsza. Czekamy.

JD

POŁUDNIE W ISSOUDUN

W trakcie odprawy (o godz. 10:30) odwołano konkurencje dla klasy 15 m. Pierwsza na starcie stanęła klasa Otwarta, jako druga 18m. Zadaniem dla obydwu klas jest przelot przez wyznaczone obszary STAA w czasie 1,5 godziny. Minimalna odległość 109 km a maksymalna 401 km. Starty są przewidziane na godzinę 13:30. W tej chwili (12:00) nad lotniskiem ok6-7/8 zachmurzenia w tym ok 5/8 Cumulusa o podstawach ok. 500 m. Prognozy zapowiadają maksymalne podstawy 800-900 m, pokrycie chmur do 7/8 i opady przelotne.

TRZECI DZIEŃ MISTRZOSTW, 08.08.2007

Ładny poranek mamy w Issoudun. Niestety prognozy pogody nie są optymistyczne. Front, który przeszedł nad nami wczoraj w nocy zatrzymał się nad zachodnimi Niemcami, zaczyna falować i ma podsyłać nad środkową Francję dużo wilgoci. Za kilka godzin wszystko będzie jasne. Internet na lotnisku do wczoraj działał fatalnie. Nie wiem kiedy zamieszcze kolejne informacje.
Właśnie otrzymaliśmy plik z kolejną wersją stref w przestrzeni powietrznej mistrzostw! Pozostawie to bez komentarza. 

Jumbo Jet i A-380 na kręgu.

PIERWSZY i DRUGI DZIEŃ MISTRZOSTW, 6-7.08.2007

Podczas pierwszych dwóch dni pogoda nie dopisała. W poniedziałek konkurencja została odwołana już na porannej odprawie.
Dzisiaj pogoda się poprawiła. O 12:30 wszystkie szybowce stały już gotowe do startu. Pierwotnie starty były planowane na godzinę 13:00. Niebo nad Issoudun było całkowicie zachmurzone. W niewielkich lukach szybko budowały się Cumulusy o podstawie max 700 metrów.

Rozpoczęcie Mistrzostw

Wszyscy zebrali się na lotnisku o godzinie czternastej w momencie rozpoczęcia ciekawych pokazów lotniczych. Były skoki spadochronowe, wyścigi lilipucich samolotów, pokazy modeli oraz akrobacja szybowcowa i samolotowa. Na lotnisko przybyło sporo publiczności mimo, że trzeba było zapłacić za bilet wstępu.

Ostatnie cztery dni treningu

Zdecydowanie najsłabszym elementem mistrzostw jest dostęp do internetu. Przez ostatnie cztery dni praktycznie nie było możliwości odbioru i wysłania jakiejkolwiek informacji. Od soboty mieszkamy w nowym miejscu i mamy już internet rano i wieczorem!
Dwa ostatnie dni treningu były dniami lotnymi.

Środa i czwartek 1-2.08.2007

Subskrybuj zawartość