Zdecydowanie najsłabszym elementem mistrzostw jest dostęp do internetu. Przez ostatnie cztery dni praktycznie nie było możliwości odbioru i wysłania jakiejkolwiek informacji. Od soboty mieszkamy w nowym miejscu i mamy już internet rano i wieczorem!
Dwa ostatnie dni treningu były dniami lotnymi.

Środa i czwartek 1-2.08.2007
W środę późnym popołudniem wystartował tylko Karol Staryszak. Polatał w rejonie lotniska na termice bezchmurnej o zasięgu do 800 m. Jeden komin nad płonącym ścierniskiem wyniósł Dianę Karola na 1600 m w średnim noszeniu 6 m/s! Specyfika francuska. Tego dnia niebo nad środkową Francją było zasnute dymami z płonących ściernisk. Nie wszędzie trafiały się tak silne noszenia. Normą było 0,5 - 1 m/s.
W czwartek pogoda nie pozwoliła na latanie.

Piątek 03.08.2007
Po przejściu frontu od wczesnego rana spoglądaliśmy na coraz ładniejsze Cumulusy. Organizator wyznaczył przeloty prędkościowe o długości od 330 do 350 km. Dobre noszenia i podstawa do 1600 m oraz wysokie umiejętności naszych pilotów spowodowały, że wszyscy bez problemu ukończyli zadania. W klasie 15m zwyciężył Karol Staryszak przed Januszem Centką. Pozostali nasi Reprezentanci nie figurują w tabelach wyników, ale osiągnęli dobre prędkości przelotowe.

Sobota 04.08.2007 - ostatni dzień treningu
Rano wydawało się, że wszyscy osiągnęli już „pełną gotowość bojową". Tymczasem Tomkowi Rubajowi odmówił współpracy rejestrator lotu i lot był wykonany bez głównego rejestratora. Na szczęście udało się pożyczyć po locie Cambridga od ekipy angielskiej.
Wszyscy nasi piloci polecieli na wyznaczone trasy treningowe w kształcie trójkąta o długościach od 218 do 240 km. Na niebie był niezmącony błękit i ponad 30 stopni na termometrze. Zasięg 1-1,5 metrowych noszeń wynosił maksymalnie do 1200 m. Wszyscy Polacy ukończyli trasy osiągając dobre prędkości przelotowe.
Do teraz nie ma pełnych wyników ostatniej konkurencji treningowej mimo, że oddane były zapisy. Widać temperatura mocno spowalnia działania.
Jutro (Niedziela 05.08.2007) organizatorzy nie przewidują latania. Na godzinę 14:00 zaplanowano pokazy lotnicze i ceremonię otwarcia mistrzostw o godzinie 17:00.

Okres poprzedzający mistrzostwa i tygodniowy trening był bardzo pracowity. Wszyscy nasi piloci uporali się z problemami i w większości wykonali po cztery przeloty treningowe. Koledzy z klasy otwartej wystartowali w Mistrzostwach Niemiec w Lusse w klasie Otwartej, na których startowało ponad 40 pilotów na najlepszych szybowcach. Było to bardzo cenne doświadczenie, które powinno zaprocentować na przyszłych mistrzostwach. Wszyscy są gotowi do walki o najwyższe lokaty. Poniedziałek będzie okazją do zdobycia pierwszych punktów w tegorocznych Mistrzostwach Europy.