W Niemczech na lotnisku Luesse ok. 60 km na południowy-zachód od Berlina w dniach 02-16.08.2008 rozgrywane są XXX Szybowcowe Mistrzostwa Świata w klasach Otwartej, 15 i 18 metrowej. Głównymi sponsorami Reprezentacji Polski są Polskie Linie Lotnicze LOT S.A. oraz Sol-Aero sp. z o.o..

Do udziału w Mistrzostwach zgłoszonych zostało 134 pilotów z 34 krajów całego Świata. Wśród nich znajduje się sześciu Reprezentantów Polski.

Program Mistrzostw

• Wyjazd ekipy z Leszna - 26.07.2008 godziny wczesnoporanne
• Trening - 26.07 - 01.08.2008 lotnisko Luesse
• Rozpoczęcie Mistrzostw - 02.08.2008 (Sobota) godz. 16:00 Rynek miasta Belzig
• Air Show - 10.08.2008 (Niedziela) lotnisko Luesse
• Rozgrywanie Konkurencji - 03.08 - 15.08 2008 lotnisko Luesse
• Ceremonia Zakończenia Mistrzostw - 16.08.2008 (Sobota) godz. 10:00 lotnisko Luesse
• Przyjazd ekipy do Leszna - 16.08.2008 (Sobota) ok. 15:00 - 17:00

Poprzednie 29 Szybowcowe Mistrzostwa Świata odbyły się ostatni raz w czterech klasach - Standard, Otwartej, 15 i 18 metrowej na szwedzkim lotnisku w Eskilstunie w 2006 roku.

Ostatnie mistrzostwa Świata organizowane przez Niemcy odbyły się w 1999 roku w Bayreuth. W 2000 roku w Luesse odbyły się Szybowcowe Mistrzostwa Europy.

Nasi zawodnicy będą walczyć o medale we wszystkich klasach: Otwartej, 15 i 18 metrowej. Skład naszej reprezentacji wygląda następująco:

Reprezentacja Polski

Kierownik ekipy i trener: Jacek Dankowski.

Początkowo skład reprezentacji wyglądał inaczej. Na początku czerwca ze startu w klasie otwartej zrezygnował Stanisław Wujczak, którego zastąpił Robert Ślęczkowski. Miesiąc później nastąpiła zmiana w klasie 15 metrowej. Po rezygnacji Mariusza Poźniaka partnerem Janusza Centki został Mirosław Hołyś. Obydwaj piloci byli od początku zgłoszeni jako piloci rezerwowi.

Janusz Centka aktualny Mistrz Świata (Szwecja 2006) i Europy (Francja 2007). W roku 2005 zdobył srebrny medal podczas Mistrzostw Europy w Finlandii. Wszystkie medale wywalczył w ostatnich trzech latach latając na rewelacyjnym polskim szybowcu Diana 2. Janusz ponadto posiada w swoim dorobku dwa tytuły Mistrza Świata (1991 i 1993), tytuł Mistrza Europy (1996), Wicemistrza Świata (2003) i drugiego Wicemistrza Europy (1998) w klasie otwartej oraz tytuł drugiego Wicemistrza Świata w klasie 15 metrowej (2001). Dwanaście razy wywalczył tytuł Mistrza Polski. Ustanowił Rekord Świata i wiele rekordów Polski. Jest jednym z sześciu Polaków posiadaczy medalu Lilienthala przyznawanego przez Międzynarodową Federację Lotniczą (FAI) jednemu człowiekowi w roku. Mam nadzieję, że Janusz utrzyma wysoką formę aż do końca Mistrzostw Świata.

Mirosław Hołyś najmniej doświadczony pilot reprezentacji. Będzie to jego pierwszy start w Mistrzostwach Świata. Medalista Mistrzostw Polski. Od początku sezonu trenował na szybowcach klasy 15 metrowej. Bardzo ambitny, dobrze zna rejon rozgrywania mistrzostw.

Karol Staryszak najmłodszy pilot reprezentacji. Debiutował w 2000 roku podczas Mistrzostw Europy rozgrywanych w Luesse. Ubiegłoroczny Wicemistrz Europy w pokrewnej klasie 15 metrowej. Aktualny Mistrz Polski i ubiegłoroczny Wicemistrz Polski w klasie Otwartej. Forma zawodnicza Karola systematycznie rośnie. Najwcześniej rozpoczął trening (od marca) dobrze poznając walory swojego szybowca.

Zbigniew Nieradka wrócił do reprezentacji po kilku latach przerwy. W ostatnich latach startował tylko w mistrzostwach krajowych zdobywając kilka medali w tym złoty (2007) i srebrny (2008) w klasie otwartej. Podczas większości zawodów prezentował wysoką formę zawodniczą. Największym problemem Zbyszka to brak szybowca klasy 18 metrowej. W mistrzostwach wystartuje na nieznanym LS 10 pożyczonym od niemieckiego pilota. Podczas Mistrzostw Europy rozgrywanych w Luesse (2000 r.) był bardzo blisko pozycji medalowych.

Christoph Matkowski będzie startował na własnym szybowcu ASW 22BLE. Startował w klasie Otwartej w Mistrzostwach Europy w Finlandii (2005) i we Francji (2007). Rejon Luesse zna doskonale. Zaliczył tu już kilka startów w zawodach. W swojej karierze zdobył kilka medali mistrzostw Polski.

Robert Ślęczkowski zawsze najchętniej startował na szybowcach klasy otwartej. Debiutując w mistrzostwach Europy w Bekescabie (2002) prowadził w klasyfikacji generalnej do ostatniej konkurencji. Kolejne doświadczenia zdobywał w mistrzostwach Europy na Litwie (2004) i w Finlandii (2005). Doskonale zna rejon rozgrywania mistrzostw. Zdobywca kilku medali mistrzostw Polski, rekordzista Polski. Będzie to pierwszy start w Mistrzostwach Świata.

Polska zajmuje obecnie drugie miejsce w Światowym rankingu szybowcowym. Wyprzedza nas tylko Wielka Brytania. Trzecie miejsce zajmuje Francja, a czwarte Niemcy. Indywidualnie prowadzi nasz znakomity pilot Sebastian Kawa. Pozostali nasi reprezentanci w światowym rankingu pilotów szybowcowych, zajmują następujące miejsca:

2. Janusz Centka
31. Karol Staryszak
40. Zbigniew Nieradka
122. Christoph Matkowski
226. Robert Ślęczkowski
358. Mirosław Hołyś

Jacek Dankowski