Dobra pogoda się utrzymuje. Od zachodu zbliża się linia zbieżności z burzami. Warunki lotne powinny się wytrzymać przynajmniej do szesnastej. Dzisiejsze konkurencje są zdecydowanie krótsze od wczorajszych. Ponownie klasyczne prędkościówki (RT) w kształcie wieloboków o długościach:

Klasa 18 m - 254,8 km

Klasa 15 m - 232,0 km

Klasa Otwarta - 260,3 km

Trasy przebiegają głównie na południe i nieco na wschód od Nitry. Tylko piętnastki zaczęły na północ. Pierwszy punkt jest zlokalizowany w rejonie miasta Topolcany.

Starty ziemne ruszyły o godzinie 11:30. Najszybciej na trasę odeszły osiemnastki (12:24), piętnastki o 12:44 i Mirek Matkowski o 12:49. najtrudniej mają piętnastki. Pierwszy bok z małą ilością cumulusów i 1 PZ w deszczu. Po trasie drugiego boku praktycznie nie ma termiki za sprawą rozlanych Cumulonimbusów. Dlatego nasi piloci musieli odbić 30 km na zachód od trasy drugiego boku. 2 PZ zaliczyli ok. 13:50 pomiędzy licznymi opadami.

Osiemnastki miały lepiej wyłożoną trasę. Pierwsze dwa boki pokonały w dobrym czasie. 2PZ osiągnęły o godzinie 13:15. Teraz lecą nad Węgrami w kierunku 3PZ. Mirek zbliża się do 2 PZ w Gyor. Na południu i zachodzie pogoda jest zdecydowanie lepsza niż na wschód od Nitry. Przy czym nad Węgrami na południe od Dunaju noszenia słabną do ok. 1,5 m/s. Wcześniej bywały nawet do 3 m/s.  

 

  

Więcej informacji na stronie internetowej organizatora: http://www.pribinacup.sk/egc2009

Relacje Jurka Kolasińskiego na stronie: http://www.klinikakol.gliding-team.pl/ dział Relacje

Jacek Dankowski

Kierownik Ekipy

 

Tel Kom. +421 944 243 925 (od 28.06 do 11.07.2009)

Email j.dankowski@wp.pl