Klasa 15 m trójkąt 342,2 km - 1PZ 50 km na północ (k. Trencina), 2 PZ 100 km na wschód (k. Lucenec) i 3 PZ 45 km na południe (k. Nowych Zamków)

Klasa 18 m wielobok 351,9 km - 1PZ 50 km na północny-wschód, 2PZ 120 km na wschód i 3 PZ na Węgrzech 75 km na południe od Nitry.

Klasa Otwarta wielobok 367,5 km - 1PZ 100 km na wschód (k. Lucenec), 2PZ 100 km na południe na Węgrzech i 3PZ 40 km na południowy-wschód od Nitry.

Starty ziemne rozpoczęły się po dwóch przesunięciach o godzinie 12:00. Mirek długo usprawniał mechanizm wysuwania silnika w swoim szybowcu i wystartował dopiero około czternastej.

W górach tradycyjnie rozwijają się burze. W rejonie lotniska termika budziła się długo. Dopiero koło godziny 14:00 zaczęły pojawiać się w miarę dobre noszenia. Piętnastki trzy razy przecinały linię startu. Osiemnastki dwukrotnie. Na trasę poszły o 13:46. Pierwszy bok poszedł dobrze. Na drugim boku jest sporo Cumulonimbusów, które dają opady przelotne. Na czele występują noszenia do 5 m/s a podstawa przekracza 2000 m.  Piętnastki odeszły na trasę o godzinie 14:12. Zagrożeniem była burza rozwijająca się koło Trencina, która mogła przykryć 1 PZ. Na szczęście nasi piloci zaliczyli 1 PZ. W tej chwili połykają już kolejne kilometry na drugim boku trasy.   Mirek szybko wykręcił wysokość i odszedł na trasę o godzinie 14:25.

Więcej informacji na stronie internetowej organizatora: http://www.pribinacup.sk/egc2009

Relacje Jurka Kolasińskiego na stronie: http://www.klinikakol.gliding-team.pl/ dział Relacje

Jacek Dankowski

Kierownik Ekipy

Tel Kom. +421 944 243 925 (od 28.06 do 11.07.2009)

Email j.dankowski@wp.pl