DWUNASTY DZIEŃ MISTRZOSTW - PIĄTEK 17.08.2007 (godz. 12:00)

O 12:00 rozpoczęły się starty ziemne. Wszystkie klasy lecą na pierwszy wariant czyli trasy o długości ponad 500 km. Początkowo piloci zgłaszają podstawę nieco ponad 1000 m i noszenia 1-1,5 m/s. Od zachodu szybko przybywa zachmurzenia z rozlewających się cumulusów jak i wysokich cirrusów. Wszyscy nasi piloci odchodzą krótko po otwarciu startu lotnego.

Po odejściu na trasy zachmurzenie wzrasta do niemal pełnego pokrycia. Podstawy nielicznych Cumulusów nie przekraczają wysokości 1200 m. Wznoszenia 1,5 m/s są rarytasem. Janusz na pierwszym boku trasy osiągnął średnią prędkość 80 km/h. Karol podobnie. Po pierwszym punkcie lecą razem. Zadanie klasy otwartej jest wyznaczone we wschodniej części rejonu zawodów i wydaje się, że tam będzie najlepsza pogoda. Osiągnięcie pierwszego punktu zwrotnego - 35 km za linią startu - zajęło Tomkowi „AT" 19 minut. Mirek „KS" odszedł na trasę 6 minut po Tomku i cały czas podąża śladem „AT" Po długim przeskoku AT zgłasza 3 m/s - komin dnia jak do tej pory.

Trzeci punkt zwrotny klasy otwartej jest oddalony o ponad 150 km od Issoudun. Przez pewien czas będziemy bez łączności. Po godzinie piętnastej wielkość pokrycia chmurami średnimi spadła. Podstawa cumulusów podniosła się do 1600 m. Ok 16: nasze piętnastki zgłosiły północny trawers lotniska. Są w połowie trzeciego boku (połowa trasy). Teraz lecą z wiatrem. Prędkość względem ziemi dochodzi do 170 km/h. Martwię się o osiemnastki. Od dłuższego czasu nie mam z nimi kontaktu.

Więcej informacji na stronie organizatora www.egc2007-issoudun.fr

Jacek Dankowski
Tel Kom. +33661030071 (od 28.07.2007 do 19.08.2007)